«Товар, продаваемый дешевле в других местах, рядом с метро может предлагаться по более высокой цене»

«Товар, который в других местах продаётся дешевле, у метро может предлагаться дороже»

Известно, что один и тот же товар в разных местах может предлагаться покупателям по разным ценам. Однако повышение цен чаще всего наблюдается в магазинах и торговых точках, расположенных рядом со станциями метро. Так, всё, что продаётся вблизи метро, обычно стоит дороже, а по мере удаления от станции цены относительно снижаются. Почему же рядом с метро товары продаются дороже?

Бизнес-консультант Мубариз Гулиев сообщил Valyuta.az, что более высокие цены в торговых объектах, расположенных вблизи метро, объясняются классическими рыночными механизмами и носят структурный характер.

По его словам, выходы из метро — это зоны с интенсивным пешеходным потоком, поэтому такие точки автоматически превращаются в коммерчески ценные локации.

Эксперт отметил, что предприниматель, видя высокий поток людей и потенциальный спрос, формирует ценовую политику с учётом этих факторов:
"Например, товар, который в других районах продаётся дешевле, у метро может предлагаться дороже. Это напрямую связано с высоким спросом и ограниченным выбором альтернатив».

Ещё одним важным фактором являются более высокие арендные ставки, коммунальные расходы и общие операционные затраты вблизи метро. В районах с высоким спросом расходы на содержание объектов также возрастают, что влияет на себестоимость продукции и, в конечном итоге, на конечную цену продажи".

По словам М. Гулиева, на выходах из метро возможности выбора также относительно ограничены:
«Если в жилых массивах функционируют различные супермаркеты и гипермаркеты, то вблизи метро в основном работают небольшие магазины и киоски. Стремление людей не задерживаться в этих местах, а быстро совершить покупку и продолжить движение, также повышает спрос. Покупатели, чтобы не тратить время, предпочитают сразу приобрести товар, даже если он стоит немного дороже».

«По мере удаления от метро арендные и другие расходы коммерческих объектов снижаются. Это даёт предпринимателям возможность предлагать более доступные цены, и в результате товары в таких районах оказываются более соответствующими бюджету потребителей», — добавил бизнес-консультант.

Эксперт подчеркнул, что высокие цены вблизи метро не регулируются какими-либо административными решениями — они формируются на основе принципов спроса и предложения рыночной экономики, особенностей локации и баланса затрат.

Он также отметил, что зависимость Азербайджана от импорта в вопросах продовольственного обеспечения является дополнительным фактором, влияющим на общий уровень цен:
«В некоторых случаях объекты, расположенные рядом с метро, закупают продукцию не напрямую у импортёра, а через посредников. По мере прохождения товара через несколько звеньев цепочки продаж на него накладывается дополнительная наценка, что приводит к росту конечной цены».

Серване Ремиханова