Ekspertlər xəbərdarlıq edib ki, dünyanın ən işlək gəmi yollarından bəziləri Cənubi Çin dənizində artan gərginlik səbəbindən risk altındadır.

Son aylarda dünyanın ən böyük iqtisadiyyatlarından üçü olan Çin, Yaponiya və Hindistan üçün mühüm ticarət marşrutu olan, Qərbi Sakit okeanda marjinal dəniz olan çox mübahisəli Cənubi Çin dənizində atışmalar artıb. 

Pekinin demək olar ki, bütün dənizə iddiası və bir neçə başqa ölkənin üst-üstə düşən iddiaları ilə Çin, Filippin və Vyetnam arasında qlobal ticarəti poza biləcək bir hadisə ilə bağlı narahatlıqlara səbəb olan bir sıra toqquşmalar baş verdi.

“BCA Research”ün baş qlobal geo-makro strateqi Marko Papikin sözlərinə görə, Cənubi Çin dənizindəki bu inkişaflar beynəlxalq ticarət üçün və su yollarının əhəmiyyətinə görə, qlobal bazarların və təchizat zəncirlərinin radarında olmalıdır.

“Cənubi Çin dənizi ondan keçən ticarətin dəyəri baxımından dünyanın ən qiymətli gəmiçilik zolağıdır” deyən Papik bildirib ki, oradakı münaqişə qlobal gəmiçilik üçün açıq risklər yaradır. 

Papik əlavə etdi ki, dəniz yolu Çinə çatmaq üçün oradan keçən əmtəə və giriş malları üçün xüsusilə vacibdir, Çin istehsalı olan mallar daha sonra marşrutla dünyanın digər hissələrinə səyahət edir.

Bölgədəki münaqişələr, Filippinlə qarşılıqlı müdafiə müqaviləsi bağlayan ABŞ da daxil olmaqla, dünya miqyasında hökumətlərin diqqətini tədricən cəlb edib.

Maya Hüseynova