ABŞ Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurası bildirib ki, "Boeing 737" təyyarələrinin 40-dan çox xarici operatoru təhlükəli sükan hissələri olan təyyarələri idarə edə bilər. 

Valyuta.az xəbər verir ki, bu barədə “Reuters” yazıb.

Keçən həftə Milli Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Şurası (NTSB) fevral ayında Birləşmiş uçuşlarda baş vermiş insidentdən sonra bəzi "Boeing 737" təyyarələrində sükan idarəetmə sisteminin tıxanması ehtimalı ilə bağlı təcili təhlükəsizlik tövsiyəsi verib. Sentyabrın 30-da xidmət əlavə edib ki, 2019-cu ildə iki xarici daşıyıcı nəzarət mexanizmləri ilə bağlı oxşar insidentlə üzləşib.

NTSB sədri Cennifer Homendi FAA administratoru Mayk Vitakerə yazdığı məktubda deyib: "Digər aviaşirkətlərin 737 təyyarələrində bu aktuatorların mövcudluğundan xəbərsiz ola biləcəyindən narahatıq".

NTSB Nyuarkda eniş zamanı "Boeing 737 Max 8"in sükan pedallarının neytral vəziyyətdə qalması ilə bağlı insidenti araşdırır. 161 sərnişin və ekipaj üzvü xəsarət almayıb.

Xidmətin məlumatına görə, 40 xarici daşıyıcının istifadə etdiyi istismarda olan təyyarələrdə 271 zərbəyə davamlı hissə quraşdırıla bilər. Daha 16 belə hissəyə ABŞ-da qeydiyyatdan keçmiş təyyarələrdə rast gəlmək olar. Bundan əlavə, bu, təkrar bazarda 75 təyyarəyə təsir göstərə bilər.

Homendi FAA-nın "şura təhlükəsizlik tövsiyələri ilə təcili hesabat verənə qədər bu məsələyə daha ciddi yanaşmadığından" narahatlığını ifadə etdi. FAA NTSB-nin tövsiyələrini ciddi qəbul etdiyini və oktyabr ayında əlavə simulyator sınaqları keçirməyi planlaşdırdığını bildirib.

Avqust ayında "Boeing" 737 operatorunu potensial idarəetmə aktuator problemi barədə məlumatlandırdığını bildirib.

Paşa Məmmədli